L'Automobile - Hors-Série Sportives 2009

Porsche en Papier

Il y a pléthore de livres sur Porsche. Ceux qui s'avèrent sérieux et originaux sont peu nombreux. Quant aux ouvrages de référence, ils demeurent, eux, aussi rares que la comète de Halley. La réédition du fameux Ludvigsen est donc une très bonne nouvelle. Depuis 1977, son Excellence was expected (Le meilleur était espéré,) fait autorité sur les créations et les coulisses du fabricant de Zuffenhausen. Naturellement, cette édition 2008 est enrichie de la période récente, rendant même compte du développement de la Panamera (voir essai page 98). Logiquement, le dernier tirage en date (2003) faisait l'impasse sur la Carrera GT qui dispose, dorénavant, d'un chapitre riche et croustillant comme des galettes pur beurre. De même, les Boxster et la famille des 996 voient leurs parties étoffées, tandis que la 997, le Cayman ou la tonitruante RS Spyder font leur entrée. Au total, plus de 250 pages et 230 nouvelles images ont été insérées!

Surtout, au fil des pages, Karl Ludvigsen s'impose autant comme chroniqueur impartial - évoquant, par exemple, l'accident fatal, outre-Atlantique, du propriétaire d'une Carrera GT et le procès qui lui fit suite - que comme conteur véritable, puisqu'il parvient même à capter notre attention sur la plus opportuniste des Porsche de série: le Cayenne.

Attention, cette somme ne saurait tenir compte du dernier changement de direction chez le constructeur, et Wedelin Weideking y est encore le héros du redressement - ce qui restera toujours vrai - et de l'avenir - ce qui ne l'est plus. Ici, peu de double page spectaculaire, pas de maquette inventive et une iconographie très majoritairement en noir et blanc. L'ouvrage n'est pas là pour faire beau sur votre table de salon, il est juste incontournable sur l'histoire et la technique des Porsche de course ou de route. Depuis le projet F-Wagon à V10-1,5 1 (Type 114) de 1938 jusqu'à la Panamera - la première berline de la marque en 60 ans d'histoire -, tout est cité, expliqué sur plus de 1 640 pages et 1 800 illustrations! Un petit regret toutefois, si l'index est incroyablement copieux, les modèles de série ne disposent pas d'une fiche technique synthétisant leurs caractéristiques, ce qui faciliterait les comparaisons au travers des époques. Enfin, si pour certains, ce monument présentera le défaut de n'exister dans la langue de Steve McQueen, il est tout autant le plus passionnant des prétextes pour se remettre à l'anglais. ///STÉPHANE MEUNIER

Review of Porsche: Excellence Was Expected from L'Automobile - Hors-Série Sportives 2009